陆军一年试飞5种机型 一夜醒来机场摆满武直-10武直试飞员

88大奖

2018-11-11

调查显示,%的受访者主张通过熏陶提升孩子的艺术修养,%的受访者认为要培养孩子对艺术的兴趣,%的受访者会给孩子报课外班,%的受访者建议让孩子阅读艺术类书籍,%的受访者认为应保护孩子的想象力和创造力,%的受访者建议带孩子认识有特长的同龄人,%的受访者认为家长应热爱艺术,%的受访者觉得要督促孩子勤加练习,%的受访者觉得顺其自然就好。  陈智鹏算过一笔账。“买钢琴花了近3万,后续的课程每小时300元。

  ”最近,湖南省娄底市双峰县三塘铺镇三东村水溪组农民戴金辉的故事在镇里传开来。  戴金辉现年50岁,双峰三塘铺镇三东村水溪组人,曾在广东经商20年。2011年他检查出患大病,做了胃、脾、胰切除手术。仅仅在家休养了3年,从2014年起他开始坚持为村民义务修路。

  “经过多年实践,张奕群研究室形成了一种精神。这种精神便是‘勇于创新、勤于学习、善于攻关、甘于奉献’。”张奕群研究室党支部书记房秀莲说。坚韧执着:国家利益高于一切科学本身是有趣的,但科研的过程却漫长而枯燥。

    身在俄罗斯的香港著名作家、《香港文学》总编辑陶然接受电话釆访时表示,刘以鬯是香港现代主义文学的代表人物,他的小说如《酒徒》等影响了香港的年轻一代作家。他领衔和创办的《香港文学》影响深远,他在办文学刊物和报纸副刊方面,对培养年轻作家具深刻的影响。  《酒徒》在上世纪60年代初首次出版,讲述一名香港作家苦于严肃文学无生存空间而借酒消愁的故事。潘耀明指,这部长篇小说首次将西方意识流创作手法引入香港,故事以上世纪五六十年代的香港为背景,具有强烈的时代感,刻画及反映了那一代知识分子看不到前景的苦闷心情,作品出版后在两岸三地引起广泛关注。

    为推动香港“再工业化”,近年来该局动作频频。从成立“智能制造技术展示中心”到“智能产业联盟”,从创建“知创空间”,到推出“工业先导项目”,为协助制造企业转型升级,他们努力提供着各种支持方案。  特区政府“构建全方位‘再工业化’政策体系”还在研究,但也在基础设施、技术研发应用环境、税务和财政支持及人才培训等方面出台了一系列举措:高增值产业缺地,就优化工业邨政策;智力技术支持不够,就兴建数据技术中心及先进制造业中心;工业研发设计投入负担重,就出台特别税务减免政策;人力资源储备不足,就提供再工业化及科技培训计划,等等。  政府工作紧锣密鼓,各方努力有模有样,香港已出现成功案例。

  “金猴奋起千钧棒,玉宇澄清万里埃。

  山一程,水一程,夜深千帐灯,走过千山万水,找不到一豆属于自己的灯光,纳兰是一位不折不扣的旅人,关于离情别绪,他有着深切的体会。送别之时,折柳留不住,举杯相送,浊酒载满欲语还休。纳兰交友甚广,文墨相同的知己,愿将天下谁人不识君的豪情相送,忍将离别的不舍深藏,纳兰的情感内敛而深沉,酒却能抒怀。各赴前程,离别的酒岂能不醉。

  绝对不能和顾客发生冲突,这是送餐员的底线。在较低的准入门槛背后,送餐公司的管理分外严格,大大小小的罚款规定有数十条,最严重的违规就是餐品未送达,提前点击“送餐完成”。

引子铁翼飞旋的气流,冲击着树梢。 一架武直-10悄然掠过,迅速锁定猎物,随即导弹出鞘,目标灰飞烟灭……树梢之上,武直-10刮起的旋风,掠过实战化演兵场,让世界为之瞩目。

国际权威军事期刊发表评论:一夜之间,中国武装直升机的研制水平就跨入了世界先进行列。

这是一树之高的超低空决战,这是一场旋翼下的革命。 传承数千年的大陆军,其作战方式一直在时间与技术组成的坐标系中腾挪蜿蜒。 放眼世界,在为陆军插上翅膀的热潮中,拥有一树之高优势、具备良好机动性打击性的武装直升机,成为近年来军事强国竞相发展的宠儿。 树梢杀手武直-10的横空出世,不仅让中国陆军有了飞起来的翅膀,还有了全副武装的牙齿。

以此为标志,由辅助支援型向主战主用型加速转型的陆军航空兵,正成为陆军实现机动作战,立体攻防战略转型的关键新型作战力量。 4月中旬,本报记者探访武直-10的诞生腹地总参陆航部某试飞大队。 作为陆军飞起来的最前沿,这里完成了我国几乎所有军用直升机的试飞和首飞。

这里的一幕幕场景、一个个变化,看似静水深流,实则惊心动魄他们每人每天向前迈出的每一小步,都与陆航发展的进度息息相关,与陆军的加速转型紧密相连;他们的精彩与传奇,注定将成为陆军转型故事的一部分。

观察视角一:速度陆军飞起来的速度有多快?这里按下的快门,锁定的是陆军转型的大景深暮春时节的赣北某机场,已有了夏天的味道。 跑道上热浪袭人,直升机发动机的巨大轰鸣声震得耳朵嗡嗡作响。 从某新型直升机的座舱内钻出来,姚海忠深深地吸了一口气,似乎很享受这里的空气、这里的味道、这里的声音。

当年,人民军队诞生在这片红土地上;今天,在这里,你能听到陆军振翅起飞的强烈脉动。

姚海忠的大嗓门里传递着一种兴奋。 姚海忠,总参陆航部某试飞大队大队长。

作为15年前大队组建时首批抽调的试飞员之一,他庆幸自己赶上了陆航发展的井喷时代。

2000年,为了生产中国自己的专用武装直升机,总参决定组建试飞大队,一批全军优秀的陆航飞行精英汇聚到了一起。 15年来,他们不仅放飞了一架接一架的武直-10,还承担了几乎所有国产军用直升机的出厂交付、科学试验和定型试飞任务。 这里,不仅是国防装备研发的一线,还是陆军飞起来的前哨。 陆军飞起来的速度有多快?这里按下的快门,锁定的是陆军转型的大景深,每一个镜头都不可替代试飞的机型越来越多,交付部队的速度越来越快。

仅去年一年,姚海忠和战友们就完成了5个机型的首飞和调整试飞。

至今,姚海忠仍震撼于这样一幕场景:一夜醒来,机场跑道上密密麻麻地摆满了即将交付部队的武直-10。

当年陆航只有那么几架进口武装直升机,到处长途机动跑龙套,如今这种景象一去不复返了!姚海忠由衷感叹。

循着演兵场上越来越多横空出世的国产直升机的身影,人们关注到我军编制序列中一个全新的词汇:陆航旅。 这一力量结构的深刻变化,意味着陆军未来需要更多的直升机,意味着试飞大队的明天更加繁忙。 上高原、进高寒,试飞员转场的脚步越来越急迫。

记者采访的时候,一拨刚从东北回来,一拨即将开拔高原,一拨仍在外场试飞。 从空气稀薄的高原到风沙肆虐的大漠,从烈日炎炎的南国到极度严寒的塞北……大队试飞员的匆匆脚步,勾绘着国产直升机的航迹,拓展着陆军向机动作战、立体攻防战略转型的坐标。

首飞!!靶试!培训!密集而来的任务,让这里的每一名官兵超负荷运转着。

迫在眉睫!大队政委陈风华的眼神里透着一份沉甸甸的责任:让陆军飞起来,是一场接力跑。

咱们是第一棒,一刻也慢不得!。